SPACE
SPACE - Raumwunder und Multitalent
Kann ein großes, elektrisches Universal-Fahrzeug wirklich nachhaltig sein?
Wir bei e.Volution wollen zeigen, dass ein großes emotionales Auto für die ganze Familie gleichzeitig ein maximal nachhaltiges Auto sein kann.
Wir bringen mit dem SPACE und dem META die ersten echten Circular-Economy-Fahrzeuge auf die Welt, die alle fünf Jahre in einem Wiederaufbereitungsprozess in unserer Re-Assembly Factory ein Update und ein Upgrade erfahren und so die vierfache Lebensdauer im Vergleich zu konventionellen Pkw erreichen können.
Gleichzeitig lösen wir mit dem SPACE durch den Wasserstoff-Range Extender den Konflikt zwischen CO2-Footprint und Reichweite auf, ohne die Kosten pro Kilometer zu erhöhen. Der SPACE hat eine Reichweite von 450 km, 200 km batterieelektrisch plus 250 km wasserstoffelektrisch.
Nachhaltigkeit durch Innovation
Der SPACE braucht nur 5 Minuten zum Volltanken des Wasserstofftanks. Wir nennen das die "unendliche" Reichweite, so wie wir sie bei unseren heutigen Verbrennerautos gewohnt sind.
Dabei kommen wir mit einer vergleichsweise kleinen 40 kWh-Li-Ionen Batterie aus Standardmodulen aus, die nach fünf Jahren unmittelbar und unverändert in einen weiteren, mindestens 20-jährigen stationären Betrieb von Solaranlagen gehen. Den SPACE wird man wahrscheinlich zu 85-90% nur mit dem Strom aus der Batterie fahren. Nur bei weiteren Strecken und hohem Leistungsbedarf schaltet das System oder der Fahrer den Wasserstoff-Range Extender dazu, der dann die Batterie lädt bzw. die Stromstärke der Batterie verstärkt. Meistens wird der SPACE aber wie jedes normale E-Fahrzeug an der Ladesäule oder der Wallbox elektrisch geladen, vom 150 kW DC-DC-Laden (15 min von 10% auf 90%) bis runter zum 2,2kW-Laden an der 220V-Schuko-Haushaltssteckdose.
Die Circular-Economy-Fähigkeit und die Antriebstopologie machen den SPACE zum derzeit umweltfreundlichsten Fahrzeug.
Nachhaltigkeit durch Innovation
Der SPACE braucht nur 5 Minuten zum Volltanken des Wasserstofftanks. Wir nennen das die "unendliche" Reichweite, so wie wir sie bei unseren heutigen Verbrennerautos gewohnt sind.
Dabei kommen wir mit einer vergleichsweise kleinen 40 kWh-Li-Ionen Batterie aus Standardmodulen aus, die nach fünf Jahren unmittelbar und unverändert in einen weiteren, mindestens 20-jährigen stationären Betrieb von Solaranlagen gehen. Den SPACE wird man wahrscheinlich zu 85-90% nur mit dem Strom aus der Batterie fahren. Nur bei weiteren Strecken und hohem Leistungsbedarf schaltet das System oder der Fahrer den Wasserstoff-Range Extender dazu, der dann die Batterie lädt bzw. die Stromstärke der Batterie verstärkt. Meistens wird der SPACE aber wie jedes normale E-Fahrzeug an der Ladesäule oder der Wallbox elektrisch geladen, vom 150 kW DC-DC-Laden (15 min von 10% auf 90%) bis runter zum 2,2kW-Laden an der 220V-Schuko-Haushaltssteckdose.
Die Circular-Economy-Fähigkeit und die Antriebstopologie machen den SPACE zum derzeit umweltfreundlichsten Fahrzeug.
Das Universal-Fahrzeug
Der SPACE soll als Cross-Over von Off-Roader und Van alle Eigenschaften eines modernen Universalfahrzeugs kombinieren, ... und gleichzeitig die Elektromobilität emotionalisieren. Dazu nutzt er die Mitgift der elektromobilen Technologien voll aus. Mit einer sehr flachen Batterie im Unterboden kann ein so niedriger Schwerpunkt des Fahrzeugs erreicht werden, dass ein sportlich-sicheres Fahrverhalten bei relativ geringer Fahrzeugbreite (nur 1,92m) erreicht wird, obwohl die Parkgaragenhöhe voll ausgenutzt wird.
Die beiden unabhängigen elektrischen Achsen sind so kompakt, dass vorne große Radeinschlagswinkel möglich sind und die Hinterräder ebenfalls mit lenken können. Der SPACE ist dadurch wesentlich handlicher zu fahren als vergleichbare SUVs oder Vans. Die gelenkten Hinterräder ermöglichen einen extrem langen Radstand von 3,55 m, der zusammen mit der Fahrzeughöhe und den 6 Türen den SPACE zu einem Raumwunder machen und souveränen Fahrkomfort schaffen.
Der Allrounder
Der lange Radstand erlaubt die unauffällige Unterbringung des röhrenförmigen Wasserstofftanks anstelle eines Kardantunnels, sodass dem Innenraum kein Platz für Tanks oder Batterien verloren geht und vielfältige Nutzungs- und Ausstattungskonzepte möglich sind. Das Faltschiebedach über die gesamte Dachlänge kann als Option durch ein Solar-PV-Dach ersetzt werden. Die Heckabdeckung kann leicht abmontiert und der große Kofferraum als Pick-up genutzt werden.
Allradgetrieben von den zwei elektrischen Achsen mit jeweils 140 kW Leistung lässt sich der SPACE trotz seiner 2,8 t zulässigem Gesamtgewicht sehr dynamisch bewegen. Die 7-sitzige Anordnung mit Mittelgang kann durch einen 8ten Sitzen in der zweiten Sitzreihe ergänzt werden. Der SPACE erlaubt eine Zuladung von 650 kg und eine Anhängelast von 3,5 t gebremst. Die Höchstgeschwindigkeit des SPACE ist bei 180 km/h abgeregelt.
Der Allrounder
Der lange Radstand erlaubt die unauffällige Unterbringung des röhrenförmigen Wasserstofftanks anstelle eines Kardantunnels, sodass dem Innenraum kein Platz für Tanks oder Batterien verloren geht und vielfältige Nutzungs- und Ausstattungskonzepte möglich sind. Das Faltschiebedach über die gesamte Dachlänge kann als Option durch ein Solar-PV-Dach ersetzt werden. Die Heckabdeckung kann leicht abmontiert und der große Kofferraum als Pick-up genutzt werden.
Allradgetrieben von den zwei elektrischen Achsen mit jeweils 140 kW Leistung lässt sich der SPACE trotz seiner 2,8 t zulässigem Gesamtgewicht sehr dynamisch bewegen. Die 7-sitzige Anordnung mit Mittelgang kann durch einen 8ten Sitzen in der zweiten Sitzreihe ergänzt werden. Der SPACE erlaubt eine Zuladung von 650 kg und eine Anhängelast von 3,5 t gebremst. Die Höchstgeschwindigkeit des SPACE ist bei 180 km/h abgeregelt.
Das Interieur
Das Interieur des SPACE besticht durch ein durchgehendes Glasdisplay im Cockpit, welches als Fahrer-Dashboard und Passagier-Entertainment zugleich dient. Die Circular Economy-Fähigkeit unserer Fahrzeuge spielt auch bei der Connectivity eine Rolle. Die Schnittstellen des Cockpits sind so vorgesehen, dass in zukünftigen Updates in unserer Re-Assembly Fabrik neue Displays und innovative Technologien einfach und schnell verbaut werden können.
Ein weiteres Beispiel für die überlegene Nachhaltigkeit des SPACE ist die Bespannung der Sitze mit nachwachsenden Naturfasern. Die äußerst langlebige und robuste Bauweise der Sitzstruktur ermöglicht es den Innenraum durch eine neue Bepolsterung und Bespannung regelmäßig aufzuwerten, statt einen ganzen Sitz auszutauschen. Recyclebare Materielien ermöglichen so einen besonders geringen CO2 Abdruck.
